Rare Gear USA 獲得了 Bruce K. Lloyd 船長擁有的兩件夾克。漂亮的復古美國海軍 G1 皮夾克1961年和一個二戰時期的復古美國海軍 M-69F 皮革運輸機外套。請參閱下面的圖片。

小布魯斯·K·勞埃德上尉：海軍航空和卓越工程的遺產

小布魯斯·K·勞埃德(Bruce K. Lloyd, Jr.) 上尉於1917 年12 月7 日出生於賓夕法尼亞州薩默塞特，父親是馬里恩(Marion) ，父親是老布魯斯·K·勞埃德(Bruce K. Lloyd, Sr.)。高中畢業後，勞埃德獲得了美國海軍學院著名的國會任命，證明了他的學術和領導潛力。

1940 年 6 月，勞埃德從海軍學院畢業，進入了一個處於全球衝突邊緣的世界。在完成義務海上執勤後，他被選為一名海軍飛行員，這條道路很快就使他在海軍航空史上名聲大噪。他最初的任務是擔任新奧爾良級重型巡洋艦塔斯卡盧薩號 (CA-37) 上的砲兵軍官之一。塔斯卡盧薩號是一艘強大的艦艇，配備 8 英寸火砲，專為遠程作戰而設計，是美國海軍力量的象徵。

1941 年 12 月 7 日，日本偷襲珍珠港，標誌著勞埃德的 24 歲生日，這一天將永遠改變他的生活和國家的進程。為了應對這次襲擊，勞埃德迅速被送往佛羅裡達州彭薩科拉，在那裡他開始了飛行訓練。到 1942 年底，他贏得了令人垂涎的“金翼”，標誌著他作為海軍飛行員的地位。隨後，他被指派駕駛聯合 PBY Catalina 兩棲巡邏轟炸機和偵察機。 PBY 在廣闊的太平洋地區的搜救任務中發揮了重要作用，勞埃德在戰爭期間出色地發揮了這一作用。

第二次世界大戰結束後，出於對卓越的追求，勞埃德進入了麻省理工學院 (MIT)，並在那裡獲得了航空工程碩士學位。這種高等教育為他未來對海軍航空技術的貢獻奠定了基礎。隨後，勞埃德擔任洛克希德 P2V 海王星（一種海上巡邏和反潛戰機）的飛行員。他晉升為 P2V 中隊 VC-8 的指揮官，該中隊駐紮在帕圖森特河海軍航空站（PAX River）。

勞埃德的技能和經驗為他贏得了著名的試飛員學校第十六級的一席之地，在那裡他磨練了評估新飛機的能力。在 PAX River 進行試飛員之旅後，被任命為中途島號航空母艦富蘭克林·羅斯福號 (CVA-42) 的執行官。羅斯福號擁有強大的機翼和先進的雷達系統，在冷戰期間發揮了關鍵作用。

在羅斯福號服役結束後，勞埃德被分配到夏威夷擔任聯合參謀職位，然後於 1960 年返回 PAX 河。測試中心（NATC）指揮官。在此期間，勞埃德接受了直升機訓練，並創造了多項國際速度記錄，這些成就為他和他的副駕駛贏得了傑出飛行十字勳章。

勞埃德上尉於 1963 年從海軍退休，並獲得了駕駛海軍現有各類飛機的資格，包括固定翼飛機、噴射機和直升機。退役後，他加入波音飛機公司，擔任該公司直升機部門的總工程師和首席試飛員。在此期間，勞埃德在波音 CH-47 支奴干直升機的設計和武器升級方面發揮了重要作用，這是一種在越南戰爭中發揮重要作用的雙旋翼直升機。

從波音公司退休後，小布魯斯·勞埃德 (Bruce K. Lloyd, Jr.) 機長選擇將其豐富的知識和經驗投入教育領域。他扮演了一名教師的角色，向費城地區一所私立高中的學生傳授他在物理和高等數學方面的智慧。他對學習的熱情和對指導年輕人的奉獻精神成為他人生的新篇章，反映了他對各種形式服務的承諾。

勞埃德船長於 1987 年去世，在海軍航空、工程和教育領域留下了卓越的遺產。他被光榮地安葬在阿靈頓國家公墓，這是對他一生為國家做出的貢獻的適當致敬。他與他的妻子簡·約翰斯通·勞埃德 (Jane Johnstone Lloyd) 結婚超過 45 年，於 1993 年去世，並被安葬在阿靈頓的他旁邊，現在他們一起長眠於此。

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